За время работы автоинструктором приходилось сталкиваться с разными ситуациями, связанными с отношениями новичка и учителя. Проблемы одни и те же. Основная проблема - не заинтересованность в человеке как в будущем водителе. А ведь ему возить детей и семью. Да и других людей вокруг очень много! У большинства основной интерес - материальный. Для того, чтобы дать новичку то, что ему нужно и что он хочет, мало иметь большой опыт и знания. Важно уметь эти знания передать в правильной форме, тактично и вовремя.  Необходимо выкладываться, по крайней мере первые занятий 10! Надо любить свое дело!

Не для кого не секрет, что по правилам ездят единицы. И для кого-то это показатель уверенности и профессионализма. Но вопреки всему правила на дороге сохраняют деньги и жизнь! А те кто не играет по правилам - играет в самую настоящую рулетку! И тот, кто в нее играл, знает о результатах.Знать теорию это очень важно. И наша с вами задача научиться применять ее на практике. Да, это не легко. Но день за днем, практикуясь, проходя через ошибки вы приобретете способность использовать накопленные знания МГНОВЕННО и в любой ситуации. Необходимо терпение.У вас все получиться!

Еще есть одна проблема, которая волнует всех новичков.Когда ты волнуешься, делаешь ошибки и комплексуешь по этому поводу, вдвойне сложнее, когда рядом "контролер" инструктор! И водители тебе сигналят сзади, напрягая нервишки, да еще и инструктору угодить хочется. И едешь такой весь "мокрый" и не можешь сосредоточиться.Эту проблему я раскусил сразу. И решая именно ее, я добился успехов, получая как результат спокойную и не принужденную обстановку во время занятия. Больше внимания на маневрах и методиках. Не боимся ошибок.